Перформансе система за ходање багера гусеничара

Перформансе система за ходање багера гусеничара

Приликом пројектовања система за ходање хидрауличног багера треба се придржавати следећих принципа:

(1) Задовољите перформансе употребе, економичност је боља, а такође су потребни захтеви за заштиту од преоптерећења.Машина има добре перформансе процеса, компактну структуру и издржљиву.Делови имају добру практичност и јаку отпорност на хабање;

(2) Уверите се да постоји одређено растојање између доњег краја система за ходање и тла, и да морају постојати одређени захтеви за перформансе ван пута.Багер може несметано ходати по свим лошим условима на путу, повећавајући практичност машине;

(3) Поузданост је боља, специфични притисак уземљења багера треба да буде мањи, штета на тлу треба да се смањи, а вуча коју генерише трака гусеничара треба да буде велика, тако да багер може да ради несметано.Када се багер пење, потребно је осигурати стабилност;

(4) Структура је компактна, а антисеизмичке перформансе су добре.Под претпоставком да испуњава технолошке захтеве, изглед багера је уредан и леп;у комбинацији са захтевима овог дизајна, укупном тежином трупа и референтним моделом, изаберите комбиновани ходајући оквир у облику слова Х.

Систем за ходање багера гусеничара је углавном компонента шасије и шасије багера, као што су: гусеничарски ваљци, носећи ваљци, ланци гусеница, ланци, лабави прстенови, ланчаници, ланци гусеница, карике гусеница, папуче, ваљци, друге компоненте

Након стандардизације, систем за ходање багера је завршио масовну производњу производа.Стога, избор модела у пројектовању треба да се односи на националне стандарде индустрије грађевинских машина.Координација и сарадња „четири точка и један каиш“ морају бити одабрани у складу са наведеним стандардима да би се обезбедио нормалан рад.и колокација.Ово је фокус ове структуре.

Као основни део, систем за ходање није само носиви део целокупне грађевинске машине, већ и језгро ходања и ротације, тако да је посебно важно схватити перформансе, снагу и практичност целе машине.Међу њима, чврстоћа на замор и носивост рама, отпорност на хабање стазе, спој између гусенице и погонског точка и носивост ваљака ће бити потешкоће овог дизајна.Прелиминарни избор модела, верификација дизајна, откривање грешака и исправљање, цео процес ће бити једини начин пројектовања, а такође је фокус и тешкоћа.

Брзина уређаја за кретање багера гусеничара често није велика током рада и вожње, скоро испод 5 км/х.Захтеви за перформансе подршке и задовољство перформанси ходања морају се детаљно проучити.Конкретни кораци су:

(1) Прво изаберите релевантне параметре „четири точка и један каиш“ и његове додатне опреме и уредите структуру система за ходање хидрауличног багера;

(2) Израчунајте отпор вожње, притисак на тло, вучу и друге параметре;

(3) Дизајнирајте шему преноса уређаја за ходање, одредите параметре снаге као што је преносни однос и одредите главне параметре ходајућег хидрауличног мотора, укључујући снагу и обртни момент.Верификујте, проверите параметре дизајна и финализујте дизајн.