Предности и мане трачног багера и багера на точковима

Предности и недостаци трачног багера и багера на точковима:

1、 Багер на точковима се лако помера.Углавном се користи за мале пројекте у градовима.Не радите на веома меком месту.Тип точка углавном ради на цементном тлу и травњаку без оштећења коловозне стазе, што је алат пројекта и сломиће коловоз.Употреба багера на точковима није тако обимна као код багера гусеничара.На коришћење багера на точковима утиче окружење и има одређена ограничења.Може само мало да ради.Багер гусеничар се у основи може прилагодити сваком раду и окружењу.

2、 Багер гусеничар не може да вози аутопутем, али може да ради на блатњавим местима без заробљавања.Његова механизација је такође велика и њена ефикасност је већа од оне код багера на точковима.Хидраулични багери гусеничари су различити, али и сродни.

Гусеничарски механизам се широко користи у грађевинским машинама, тракторима и другим теренским возилима.Услови за вожњу су лоши, тако да се од механизма за кретање захтева довољна снага и крутост, као и добар путни и управљачки капацитет.Гусеница је у контакту са тлом, а погонски точак није у контакту са тлом.

Када мотор покреће погонски точак да се окреће, погонски точак, под дејством погонског обртног момента редуктора, непрекидно котрља траг од позади кроз мрежу између зубаца зупчаника на погонском точку и ланца гусенице.Уземљени део стазе даје тлу силу уназад, а тло сходно томе даје гусеници реакциону силу напред, која је покретачка сила за гурање машине напред.

Када је погонска сила довољна да савлада отпор кретања, ваљак се котрља напред по горњој површини стазе и тако покреће машину напред.Предња и задња гусеница механизма за кретање гусеничара целе машине могу се окретати независно, тако да је радијус окретања мањи.

Уређај за кретање гусеничара се састоји од четири точка (возни точак, ваљак, водећи точак, вучни точак и гусеничар), уређаја за затезање, одбојне опруге и механизма за кретање

Однос је:

1. Хидраулични багер типа гусеничар укључује хидраулични багер типа ровокопача и хидраулични багер типа гусеничара са предњом лопатом;

2. Багер-ровокопач укључује хидраулични багер са ровокопачем и багер на точковима.

У изради пројекта нема потребе за коришћењем точкова багера на точковима, а постоји и специјално транспортно возило.Ако ходате по локацији, да будем искрен, багер гусеничар је бољи за Ксиаобиан.

Предности багера гусеничара углавном се фокусирају на делове доњег строја:

Предности.

Недостаци: Релативно говорећи, инвестиција је већа него код типа точкова.Осим тога, мобилност није добра.Максимална пројектована брзина је само 5-7КМ/Х, а кретање на велике удаљености зависи од камиона.Багер на точковима: предности: мала инвестиција, брза радна брзина, углавном 40-50КМ/х.

Недостаци: Обим употребе је узак, а већина су пројекти путне управе или општинских пројеката.Не могу ући у руднике или блатњава подручја, а способност пењања је слаба.Стога, већина купаца багера сада бира багер заснован на гусеничарима.