Разлике између гусеничарских ваљака багера и гусеничара булдожера

Разлике између гусеничарских ваљака багера и гусеничара булдожера

Додатна опрема за шасију багера углавном укључује четири точка и један каиш: четири точка се односе на потпорне точкове, погонске точкове, водеће точкове и точкове за вучу;један појас се односи на пузаче.

Ваљци имају носећу улогу и налазе се између доње површине леве/десне греде шасије и колосека, у зависности од тонаже багера.

Обично их има 5-10 на једној страни.Дакле, која је разлика између ваљка багера и ваљка булдожера?

Структура гусеничара се састоји од тела точка, осовине гусеничара, чауре, заптивног прстена, завршног поклопца и других повезаних компоненти.Ваљци се могу поделити на једностране и двостране ваљке;

ваљци за багере и ваљци за булдожере.Ваљци багера су углавном обојени црном бојом, а ваљци булдожера су углавном обојени жутом бојом.Вероватно је разлика између ваљка багера

и ваљак булдожера.

Ваљкасти лежај је тежак, подржава тежину багера и булдожера и омогућава гусеничару да се креће дуж точка.Има високе захтеве за чврстоћом и углавном користи клизне лежајеве;

а положај уградње је близу земље и често је потопљен у камење, земљу и мутну воду.Захтеви за заптивање су високи, заптивање је чврсто, трење је велико и није лако ротирати.

Може се ротирати само након подношења оптерећења.

Као основна компонента шасије багера, ваљак багера је директно повезан са поузданошћу и радном ефикасношћу целе машине.Веома је важно одабрати добар ваљак за багер

за накнадне примене, па је потребно обавити одређену количину радова на одржавању.Сврха спровођења одржавања је да се смањи квар машина, продужи животни век опреме,

и смањити време застоја машине;Побољшајте ефикасност и смањите оперативне трошкове.