Колико знате о доњем строју багера „четири точка и један каиш“?

Четири точка у „појасу на четири точка“ багера односе се на папучу за гусјеницу, ланчаник, ваљак за гусјеницу и коловозник, а каиш се односи на гусјеницу.Они су директно повезани са радним перформансама и перформансама ходања багера, а њихова тежина и трошкови производње чине једну четвртину

Шема структуре четири точка и једног ремена багера

Упознавање са четвороточкашом и једнокаишном структуром багера

1. Ципела за стазу

Класификација ципела за стазу: Постоје две врсте интегралног типа и комбинованог типа.

Интегрисана гусеница је гусеничарска плоча са зупцима која се спајају, која тежи да се споји са погонским точком, а сама папуча гусенице постаје траг точкова као што су ваљци.Нарочито

Подсећам све: Куанзхоу Хонгда Мацхинери је стручњак за производњу четвороточкаша и једноделних компоненти багера.Компанија је напорно радила на побољшању и пружању услуга купцима већ 30 година од свог оснивања 1990. године.

Карактеристике стазе: лака за производњу, али брзо хабање.

Тренутно се вишенаменска комбинација багера одликује малим кораком, добрим окретањем и великом брзином хода багера.Дуготрајна.Материјали који се користе за ципеле за стазе су углавном ваљане плоче мале тежине, високе чврстоће, једноставне структуре и ниске цене.Постоји неколико врста једноструких тетива, двоструких тетива и три тетиве.

2. Зупчаник

Увод у погонски точак: Снага мотора хидрауличног багера се преноси на колосек преко погонског мотора и погонског точка.Неопходно је да погонски точак и ланац гусенице буду правилно спојени, пренос је гладак, а колосек и даље може бити добро растегнут због хабања чауре.месх.Погонски точкови се обично налазе на задњем делу опреме за кретање багера.По структури се може поделити на: интегрални тип, подељени тип, према висини се дели на: једнаки, неједнак тон.

3. Трачни ваљак

Увод у ваљке: Функција ваљака је да пренесу тежину багера на тло.Када се багер вози по неравном путу, ваљци ће бити погођени земљом, па су ваљци изложени великим оптерећењима и лошим условима рада., често у прашини, а понекад и уроњен у мутну воду, па је потребно добро заптивање.

Карактеристике ваљака: углавном подржани клизним лежајевима.И отпоран на прашину са плутајућим уљним заптивачем.Обично је потребно само једном додати путер током ремонта, што поједностављује свакодневно одржавање багера.

4. Идлер

Увод у Идлер: Идлер се користи за вођење стазе да се правилно окреће и спречи њено одступање и одступање од стазе.

Већина багера функционише и као ваљци.Ово може повећати површину контакта стазе са тлом и смањити притисак на тло.Површина котача је направљена од глатке површине, а у средини се налази прстен за причвршћивање као функција вођења, а површине прстена са обе стране подржавају ланац шине.Што је мање растојање између клизника и најближег ваљка, то је боље вођење.Материјал: 40, 50 челик или 35МН, ливено, каљено и каљено, тврдоћа ХБ230-270

Кључне тачке идлер-а: Да би клизач радио и продужио његов животни век, радијално извлачење точка окренутог према средишњој рупи треба да буде мање или једнако 3ММ, и требало би да буде правилно центриран током инсталације.

5. Носећи ваљак

Улога носећег ваљка је да држи гусеничар нагоре, тако да гусеничар има одређени степен напетости.