Карактеристике структурних перформанси гумених гусеничарских делова доњег строја
1. Може да подржи тежину главног мотора и може да реализује функције напред, назад, окретање и ходање.
2. Већина гумених гусеница је направљена од грађевинских машина произведених по јапанској технологији, што може значајно побољшати носивост и вучу,
имају ниску буку, не оштећују асфалтни пут и имају добре перформансе вожње.
3. Опремљен са уграђеним редуктором кретања мотора мале брзине и великог обртног момента, који има високе перформансе пролаза.
4. Употреба ваљака и водећих ваљака усваја кугличне лежајеве са дубоким жлебом, који се могу подмазати додавањем путера у исто време,
избегавајући проблеме са одржавањем и пуњењем горива усред употребе.
5. Двострука заптивка на крају осовине осигурава да заптивач уља за подмазивање не пропушта и може ефикасно спречити да мутна вода уђе у шупљину точка.
6. Избор материјала је разуман, а након гашења и легираног челика, водећи точак и зупци погонског зупчаника имају добру отпорност на хабање, чиме се продужава радни век.
Механизам затезања опруге се подешава обојеним завртњем, који има високу поузданост.То је вишеструка склопљена решеткаста конструкција.Након подешавања броја секција,
дужина се може мењати.
За окретни лежај монтиран на шасију, целокупна тежина окретног стола може се пренети на шасију, која је опремљена погонским јединицама, преносним системима, дизалицама, погонским механизмима, противтеговима и хангарима.Јединица за напајање може да натера грамофон да се ротира за 360° кроз механизам за окретање.Окретни лежај се састоји од горњих и доњих котрљајућих дискова и котрљајућих делова између њих, који могу да пренесу сву тежину окретног стола на шасију и обезбеде слободно ротирање окретног стола.
Тиме се обезбеђује нормалан рад и рад опреме.
Карактеристике структурних перформанси челичних делова доњег строја гусеничара
1. Подржите тежину главног мотора и имају функцију окретања напред и назад и ходања.
2. Челична стаза усваја тип грађевинске машине произведене јапанском технологијом,
са великом носивошћу, вучом, ниском буком, без оштећења на асфалтном путу и добрим возним перформансама.
3. Опремљен са уграђеним редуктором кретања мотора мале брзине и великог обртног момента, који има високе перформансе пролаза.
4. Облик носача има високу структурну чврстоћу и крутост, а обрађује се савијањем.
5. Ваљци и водећи ваљци користе кугличне лежајеве са дубоким жљебовима, који су подмазани путером у једном тренутку и не захтевају одржавање и допуњавање горива током употребе.
6. Двострука заптивка на крају осовине осигурава да заптивач уља за подмазивање не пропушта и може спречити да мутна вода уђе у шупљину точка.
7. Ваљци, водећи точкови и зупци погонског зупчаника су направљени од легираног челика и каљени, са добром отпорношћу на хабање и дугим веком трајања.
8. Механизам за затезање опруге се подешава обојеним завртњем, са високом поузданошћу
Време поста: 08.10.2022
