Мере предострожности за одржавање багера
Сврха редовног одржавања на багерима је смањење кварова на машинама, продужење радног века машине, скраћење застоја машине, побољшање ефикасности рада и смањење оперативних трошкова.
Управљањем горивом, мазивима, водом и ваздухом, кварови се могу смањити за 70%.У ствари, око 70% кварова је последица лошег управљања.
Dсвакодневна инспекција
Визуелни преглед: Пре покретања локомотиве треба извршити визуелни преглед.Темељно прегледајте околину и дно локомотиве следећим редоследом:
1. Да ли има цурења уља, горива и расхладне течности.
2. Проверите да ли су завртњи и матице олабављене.
3. Да ли има покиданих жица, кратких спојева и лабавих конектора батерије у електричном колу.
4. Да ли постоји загађење нафтом.
5. Да ли постоји нагомилавање цивилних објеката.
Дневне мере предострожности за одржавање
Рутински рад на инспекцији је важан део обезбеђивања да хидраулични багери могу да одрже ефикасан рад дуго времена.Посебно за самозапослене појединце, добро обављање посла у свакодневном раду инспекције може ефикасно смањити трошкове одржавања.
Прво, двапут окрените машину да бисте проверили изглед и да ли има било каквих неправилности у механичкој шасији и да ли масноћа тече из окретног лежаја, затим проверите уређај кочнице за успоравање и вијке за причвршћивање гусеничара.Ако је у питању багер на точковима, потребно је проверити да ли су гуме ненормалне и стабилност ваздушног притиска.
Проверите да ли су зуби кашике багера јако истрошени.Подразумева се да ће хабање зубаца кашике у великој мери повећати отпор током процеса изградње, што ће озбиљно утицати на ефикасност рада и повећати степен хабања делова опреме.
Проверите штап и цилиндар на пукотине или цурење уља.Проверите електролит батерије да бисте избегли низак ниво.
Филтер за ваздух је важан део за спречавање уласка велике количине прашњавог ваздуха у багер и треба га често проверавати и чистити.
Увек проверите да ли је потребно додати гориво, уље за подмазивање, хидраулично уље, расхладну течност и сл., а најбоље је изабрати уље према захтевима упутства и одржавати га чистим.
Проверите после почетка
1. Да ли су звиждаљка и сви инструменти у добром стању.
2. Почетно стање, бука и боја издувних гасова мотора.
3. Да ли има цурења уља, горива и расхладне течности.
Fуел менаџмент
Различите марке дизел уља треба изабрати према различитим температурама околине (погледајте табелу 1 за детаље);дизел уље не треба мешати са нечистоћама, кречним земљиштем и водом, иначе ће се пумпа за гориво превремено истрошити;
висок садржај парафина и сумпора у инфериорном лож уљу ће утицати на мотор.Узрок оштећења;резервоар за гориво треба напунити горивом након свакодневног рада како би се спречиле капљице воде на унутрашњем зиду резервоара за гориво;
отворите одводни вентил на дну резервоара за гориво да бисте испустили воду пре свакодневног рада;након што се потроши гориво у мотору или се замени филтерски елемент, ваздух на путу мора бити испуштен.
Минимална температура околине 0℃-10℃-20℃-30℃
Дизел разред 0# -10# -20# -35#
Време поста: 16.07.2022
