Папуча за гусеницу Папуча за гусеницу је један од делова шасије грађевинских машина и носиви је део грађевинских машина које се користе.Сада се обично користи у грађевинским машинама као што су багери, булдожери, кранови гусеничари и поплочачи.Патике за гусеничаре, употреба: багери, булдожери, кранови гусеничари, итд. Природа: делови шасије грађевинских машина Материјал: челик и гума
Структура: Папуче на грађевинским машинама потичу од материјала који се могу поделити на: челик и гуму.Челичне патике се углавном користе на опреми са релативно великом тонажом, а гумене патике се углавном користе на опреми мале тонаже.Класификација: Челичне ципеле могу се поделити на: ципеле за багере, ципеле за булдожер, ове две су најчешће коришћене, са челичним профилом као сировином.Затим, ту је мокри под који користи булдожер, опште познат као „троугласта плоча“, која је ливена плоча.Сада се велики број ливених плоча користи за дизалице гусеничара.Тежина ове плоче може се кретати од десетина килограма до стотина килограма.Плоча дизалице гусеничара СЦ10000 компаније Сани Хеави Индустри на сајму Баума у Шангају 2008. године, има више од 800 килограма, што је тренутно најтежа ципела за стазу у Кини.
Метода обраде: Технологија обраде гусеничарске папуче профила је генерално: коришћењем слепљивања профила, бушења (пробијање), термичке обраде, равнања, фарбања и других процеса, даска булдожера је једноструко ојачана, а општа боја боја је жута;ископавање;Машинска плоча је углавном троребра, а боја боје је црна.Материјал профила који се углавном купује сада је 25МнБ, а коначна тврдоћа материјала за топлотну обраду је ХБ364-444.
Топлотна обрада на преклапање: Термичка обрада гусеничарских ципела је веома компликован процес, а дијатермијско ковање је најважнији процес у свим процесима топлотне обраде.Дијатермијско ковање папуче за стазу (дијатермија је свеукупно загревање метала споља ка унутра, што је топлотна обрада пре ковања метала) може се завршити избором пећи за индукционо грејање средње фреквенције.
Време поста: 20.07.2022
