Тхебагери гусеничариносе сопствени квалитет и погонско оптерећење багера, а атрибути ваљака су важан критеријум за мерење његовог квалитета.Дакле, које су последице оштећења ваљака багера?Шта је разлог штете?
Ако се багер поквари, потребно је да проверимо делимично оштећени гусеничарски ваљак багера и утврдимо да су главни кварови главно вратило, оштећење каросерије точка и цурење уља.Међу њима, главна осовина ваљка озбиљно оштећује закључана, због чега читави ваљци не могу да се ротирају.
Постоје два разлога за цурење уља из ваљака багера: један је тај што су ваљци натопљени водом дуже време током рада багера, што узрокује кородирање плутајућег заптивног прстена и жлеба О-прстена;други је када се ради у мутној води зими, плутајући заптивни прстен је замрзнут и отказује.
Тело ваљка багера је подупрто силом ослањања на горе на шину, а два краја главне осовине носе гравитацију багера.Гравитација багера се преноси на главно вратило преко оквира гусеничара, спољашњег поклопца и унутрашњег поклопца, а затим на чахуру вратила и тело точка кроз главно вратило, а затим на ланчану шину и папучу колосека кроз тело ваљка.
Када багер ради на неравном тлу, лако је изазвати нагињање папуча гусеница, што доводи до нагињања шине ланца.Када се багер окреће, између главне осовине и тела точка ће се створити аксијална сила кретања.Због сложене силе ваљка багера, његова структура мора бити разумна, а главна осовина, тело точка и чаура морају имати релативно високу чврстоћу, жилавост, отпорност на хабање и заптивање.
Последице оштећења доњих ваљака багера треба проценити према ситуацији оштећења.Различити узроци оштећења могу изазвати различите последице, али да бисмо обезбедили бољу употребу, морамо добро обавити посао у свакодневном прегледу и одржавању како бисмо смањили вероватноћу оштећења.
Време поста: 29.03.2023
