Специјални дизајн за Кину Продаје ПЦ200-5 доњи ваљак гусеничара за делове багера и булдожера доњег строја
Наши добро опремљени објекти и врхунска контрола квалитета у свим фазама производње омогућавају нам да гарантујемо потпуно задовољство купаца за специјални дизајн за Кину. клијентима.Позивамо купце, удружења компанија и блиске пријатеље из свих компоненти из целог света да нас позову и потраже сарадњу на обостраним позитивним аспектима.
Наши добро опремљени објекти и врхунска добра контрола квалитета у свим фазама производње омогућавају нам да гарантујемо потпуно задовољство купаца заЦхина Трацк Роллер Форгинг Коматсу, Коматсу доњи ваљак багера, Наша компанија подржава дух „иновације, хармоније, тимског рада и дељења, стаза, прагматичног напретка“.Дајте нам шансу и ми ћемо доказати своју способност.Уз вашу љубазну помоћ, верујемо да заједно са вама можемо створити светлу будућност.
Опис:
Ваљак са једном прирубницом, двоструком прирубницом погодан је за мини багере од 0,2-120 тона и тешке багере и булдожере. Посебна верзија ваљака за машине за глодање за путеве, поплочаче, шумарство и пољопривреду.
Дизајн заптивке са двоструким кодом и доживотно подмазивање чине гусеничаре здравим животом и одличним перформансама.
КвалитетТРАЦК РОЛЛЕР
1. Кроз каљена или површински каљена тела шкољке ролне повећавају отпорност на хабање и обезбеђују високу структурну чврстоћу и отпорност на деформације.Заптивке гарантују трајно подмазивање за оптималну издржљивост.
2. Квалитетне компоненте за ваљке укључујући главчине, крагне, биметалне чауре, вратило и заптивке високих перформанси
3. Производња прераде топлог ковања: приступ шкољки ваљка до одличне дистрибуције протока унутар структуре материјала влакана.
Диференцијално гашење или кроз топлотну топлотну обраду, ваљци имају ефекат отпорности на пуцање и имају дужи животни век.
4. Вредност квалитета: Материјал шкољке ваљка: 50Мн/45#/40Мн2
Површинска тврдоћа: ХРЦ53-56
Дубина гашења:>7мм
Материјал осовине ваљка: 45 #
Површинска тврдоћа: ХРЦ53-56
Дубина гашења:>2мм
Материјал овратника: КТ450
5. Капацитет производње: 5000 ком / месец.Фабрика ковања за шкољку ваљака, и фабрика ливења гвожђа за ваљак, машинска обрада готових предмета, ефикасно и квалитетно произведена.
Савети за уградњу новог клизног ваљка
1. Мешање нових и старих гусеничара на истој страни може преоптеретити нове јер седе ниже од истрошених, па стога преузимају много додатне тежине.
2. Ако се не замењују сви нови доњи ваљци, препоручује се да се сва боља половина постави на једну страну, а сви нови на другу страну.Ово одржава равномеран притисак на сваки ваљак без преоптерећења појединачних.
3. Када мењате нови ваљак, немојте путовати на велике удаљености без честог заустављања машине јер се може прегрејати и заглавити.Зауставите се сваких 4-5 минута и идите мало у супротном смеру да бисте помогли да уље циркулише.Ово је стандардна мера предострожности за првих 100 сати Наши добро опремљени објекти и врхунска добра контрола квалитета у свим фазама производње омогућавају нам да гарантујемо потпуно задовољство купаца за специјални дизајн за Кину. Наши производи воле веома добру популарност међу нашим клијентима.Позивамо купце, удружења компанија и блиске пријатеље из свих компоненти из целог света да нас позову и потраже сарадњу на обостраним позитивним аспектима.
Специјални дизајн заЦхина Трацк Роллер Форгинг Коматсу, Коматсу доњи ваљак багера, Наша компанија подржава дух „иновације, хармоније, тимског рада и дељења, стаза, прагматичног напретка“.Дајте нам шансу и ми ћемо доказати своју способност.Уз вашу љубазну помоћ, верујемо да заједно са вама можемо створити светлу будућност.
