ВхатсАпп онлајн ћаскање!

Вести

Вести

  • Вештине и методе копања ровова багером 4 вештине копања ровова багером

    Вештине и методе копања ровова багером 4 вештине копања ровова багером

    Вештине и методе копања ровова багером 4 Вештине копања ровова багером 1. Ров се мора ископати равно.Копање јарка у основи следи принцип правог копања.Углавном, траса кречног јарка је уцртана на градилишту.Средишња линија шасије багера и...
    Опширније
  • Говорећи о принципу вожње багера гусеничара

    Говорећи о принципу вожње багера гусеничара

    Принцип вожње багера гусеничара Пут за пренос снаге: Дизел мотор—спојница—хидраулична пумпа (механичка енергија се претвара у хидрауличну енергију)—разводни вентил—централни ротациони зглоб—возни мотор (хидраулична енергија се претвара у механичку енергију)—редукциона кутија—погонски точак —...
    Опширније
  • Говорећи о "четири точка и једном појасу"

    Говорећи о "четири точка и једном појасу"

    Говорећи о „четири точка и једном каишу“ односи се на ланчаник, ланчаник, гусеничарски ваљак, носећи ваљак и каиш се односе на гусјеницу.Они су директно повезани са радним перформансама и перформансама ходања багера, а њихова тежина и производни трошкови чине четвртину...
    Опширније
  • Предности и мане трачног багера и багера на точковима

    Предности и мане трачног багера и багера на точковима

    Предности и недостаци трачног багера и багера на точковима: 1、 Багер на точковима се лако помера.Углавном се користи за мале пројекте у градовима.Не радите на веома меком месту.Тип точка углавном ради на цементном тлу и травњаку без оштећења коловозне стазе...
    Опширније
  • Карактеристике структурних перформанси делова доњег строја гусеничара (2)

    Карактеристике структурних перформанси делова доњег строја гусеничара (2)

    Карактеристике структурних перформанси гумених делова доњег строја 1. Може да подржи тежину главног мотора и може да реализује функције напред, назад, окретање и ходање.2. Већина гумених гусеница је направљена од грађевинске машине произведене по јапанској технологији, која...
    Опширније
  • Представите структуру и функцију сваког дела делова доњег строја (1)

    Представите структуру и функцију сваког дела делова доњег строја (1)

    Технички захтеви шасије гусеничара Шасија гусеничара је углавном погодна за малу лаку индустрију и индустрију малих грађевинских машина.Лака индустрија је углавном пољопривредна механизација од једне тоне до четири тоне.Индустрија грађевинских машина се највише користи у малим...
    Опширније
  • Разговор о класификацији и радној структури булдожера гусеничара

    Разговор о класификацији и радној структури булдожера гусеничара

    Класификација начина хода Булдожери се могу поделити на два типа: тип гусеничара и тип гума.Булдожер гусеничар има велику адхезију и вучу, мали специфични притисак уземљења (0,04-0,13МПа), снажну способност пењања, али ниску брзину вожње.Булдожер са гумама има велику брзину вожње...
    Опширније
  • Причамо о историји развоја булдожера гусеничара (1)

    Причамо о историји развоја булдожера гусеничара (1)

    Историја развоја булдожера гусеничара Трактор гусеничар (познат и као булдожер гусеничар) успешно је развио Американац Бенџамин Холт 1904. године. Настао је постављањем булдожера за подизање човека испред трактора гусеничара.Снага у то време била је парна машина.Након тога...
    Опширније
  • Говорећи о крану гусеничару

    Говорећи о крану гусеничару

    Гусеничарски кран Састав: Дизалица гусеничара се састоји од агрегата, радног механизма, стреле, окретног постоља и делова доњег строја.Грана гусеничара Да би се склопила решеткаста конструкција са више секција, дужина се може променити након подешавања броја секција. Постоје ...
    Опширније
  • Говоримо о гусеничарској бушилици о деловима доњег строја за предности и карактеристике

    Говоримо о гусеничарској бушилици о деловима доњег строја за предности и карактеристике

    Предности и карактеристике машине за бушење гусеничара користећи делове доњег строја гусеничара Уз континуирани развој науке и технологије и потреба корисника, већина купаца ће изабрати гусеничара као шасију бушаће опреме за одводњавање, а гусеничар постепено...
    Опширније
  • Говорећи о четири точка у „Четири точка и један каиш“

    Говорећи о четири точка у „Четири точка и један каиш“

    Основни увод Четири точка у „четири точка и један каиш“ односе се на погонске точкове, водеће точкове, ваљкасте и носеће точкове, а каиш се односи на каиш за гусеничаре.Они су директно повезани са радним перформансама и перформансама ходања багера, а њихова тежина и...
    Опширније
  • Говорећи о закону о хабању ципела

    Говорећи о закону о хабању ципела

    Закон о хабању ципела гусеничара Током нормалног рада, клин се полако окреће уназад у отвору за иглу, два се равномерно троше, отвор за иглице постепено постаје већи, а затик постепено постаје тањи.Ако је операција неисправна, као што је скретање великом брзином, нагло покретање или улазак у блатњаву воду...
    Опширније